由弘路公司承建的松浦大桥大修路面工程，于7月25日完成桥面沥青面层摊铺，而桥面摊铺是此次工程中很重要的一环。

      上海松浦大桥位于松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线，是迄今为止黄浦江上唯一一座公路、铁路两用双层桥。正桥长419.6米，引桥长1438.85米，全长1858.45米。

      松浦大桥常年伴有大风，在主桥钢桥面上摊铺沥青混凝土，要有足够附着力，保证冬天不开裂，夏天不变形，确保时速80公里的汽车稳稳刹住，一系列的“连锁反应”让大桥沥青铺筑施工难上加难。其中，水是对面层摊铺最大的威胁，施工过程中哪怕一小波降水都有可能对工程质量带来不可逆的影响。特别是今年梅雨季节长，雨天多，雨量大，对施工带来了诸多困难。困难之一就是对质量、工期的影响，从7月3日南侧引桥沥青摊铺开始，项目团队每天通过查询和研究市气象服务报告，确定沥青摊铺的每个时间节点，严格按照这个时间节点进行沥青摊铺工作。

      由于面层采用的是高粘高弹沥青混凝土，其特殊的属性就是必须在搅拌结束后两小时内完成摊铺，时间越短，施工质量越好。为了更快的运输材料，项目团队研究了搅拌厂至工程现场的最佳运输路线，并在市交警的协助下，为工程开辟了一条特殊的“绿色通道”，确保在最短时间内将沥青混合料送到现场。

      7月25日清晨，微风无雨，正是施工的黄金时间，主桥面基层表面的积水、浮尘于摊铺前清理完毕，现场施工队做最后的机械调试、现场清理。为了增加防水性能及粘结性，桥面也做了二次抛丸处理，并摊铺了碎石纤维封层，一切准备就绪。

      近1.9公里桥面，现场投入2套工作班组，包括2台摊铺机、6台压路机、15辆自卸车；后场2台沥青拌和站、2套改性沥青加工设备，近30名施工人员同时参战，净施工累计6个小时圆满完成摊铺任务。

      随着沥青摊铺工作的顺利完成，也标志着松浦大桥大修工程已进入尾声。这座跨越黄浦江年近半百的“老桥”即将迎来他的第二个“青春”。